Industria Albisteak

Ibilgailuen diseinu arinaren eta gidatzeko segurtasunaren eskakizun bikoitzak erantzuteko, altzairu leuneko plakak trakzio-erresistentzia handiagorantz eboluzionatzen ari dira. Karbono baxuko altzairu leun konbentzionalak ezin ditu jada erresistentzia handiko ibilgailuen karrozeriaren egitura-eskakizunak bete.

Altzairu leuneko plakaren estalduraren trakzio-erresistentzia, erresistentzia erresistentzia, hausturaren ondorengo luzapen-portzentajea, plastikozko tentsio-erlazioa eta tentsio-gogortze-beretzailea. Karbono baxuko altzairuzko plaka konbentzionalak 270MPa eta 410MPa arteko trakzio-erresistentzia eskaintzen du, 140MPa eta 280MPa arteko etekin-indarrarekin batera.

Autoaren karrozeria osatzen duten piezak gutxi gorabehera lau kategoriatan sailka daitezke: kanpoko panelen piezak, egiturazko piezak, txasisaren exekuzioko piezak eta indartze piezak. Kategoria bakoitzak eskakizun funtzional desberdinak betetzen ditu eta propietate mekaniko bereziak behar ditu.

Sanhe plaka azalera handia eta zabalera eta lodiera erlazio handia duten altzairuzko produktu lauak aipatzen ditu. Lodieraren arabera, altzairuzko plakak bi kategoria nagusitan banatzen dira: plaka meheak eta plaka astunak.

Beroko galvanizazioa metala herdoiletik babesteko modu oso eraginkorra da. Askotan erabiltzen da metalezko egituretan hainbat industriatan. Prozesua altzairua, altzairu herdoilgaitza edo burdinurtua bezalako metalak urtutako metal edo aleazioetan murgiltzea dakar babes estaldura sortzeko.

Orain beroan galbanizatutako altzairuzko hodiak oso erabiliak dira suteen babeserako. Suteen segurtasunaren industrian eginkizun ordezkaezina betetzen dute, eta ezin dira soldatutako tutu merkeagoek edo hotzean galvanizatutako hodiek ordezkatu.